心动“远·不止一点” 东风日产启辰大V DD-i插混亮相成都开启交付

8月25日，东风日产启辰大V DD-i插混亮相成都车展，110km iT版开启新车交付，售价14.99万元。

插混新“卷王”，更带感的智能科技

新车配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或虚拟钥匙解锁车辆后，主动进气格栅叶片便开始挥动，大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造尊贵的上车仪式感。

该车还配备启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，实现全速域自动跟车，同时确保车辆保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。

安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心，拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，进一步提升了舒适性。

合资品质，更好的新能源出行体验

启辰，就是东风日产新能源。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，为用户带来更可靠、更轻松、更电感的新能源体验，提供更多样化选择。

谈到新能源汽车，就离不开电池安全。启辰大V DD-i插混搭配全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞、4米高度跌落不爆炸等实验，保证车主日常用车的电池安全。

该车搭载1.5T发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，在高速行驶时动力充沛。

底盘方面，启辰大V DD-i插混采用5连杆独立后悬挂，加减速过程中提供更平顺的动力输出，让驾驶更平稳。

其配备的IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可提升操作的便捷性。

合资品质下的技术革新，展现硬核电驱化实力

立足中国这片新能源产业链沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。

启辰DD-i超混动植根于中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，可为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。

采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备智能减速辅助技术，驾驶者可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验平顺不突兀。

对新能源汽车而言，在冬季低温条件下依然动力输出稳定、性能不减，不是一件容易的事。为此，启辰大V DD-i插混采用了低温能量迁移控制技术。

油电同价，让你心动“远·不止一点”

起售价11.89万元，启辰大V DD-i插混将新能源车价格进一步拉低，做到了“油电同价”，以“远·不止一点”的体验打动用户。

启辰大V DD-i插混可电可油，NEDC综合续航达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km。同时，4.3L/100km的NEDC馈电油耗，低至0.85L/100km的NEDC综合油耗，也将插混车型省油省电的优势充分发挥。

使用空间方面，1917mm超宽体车身，1520L的后备厢扩展容积，令多人出行体验更佳。

东风日产成立至今，已收获超1500万车主的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供“一站式服务”承诺，筑高合资高品质价值，促进客户体验持续升级。